Interurbanos en Córdoba: los choferes vuelven a parar hoy

Es porque fracasaron las negociaciones entre el gremio AOITA y los empresarios. Durante 24 horas, no saldrán colectivos.

Los choferes de ómnibus interurbanos de la provincia de Córdoba, agrupados en la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), paran este viernes en reclamo salarial por una nueva propuesta superadora.

Claudio Luna, Secretario de Aoita, dijo que «están cumpliendo con el paro de 24 horas con un acatamiento del 100%.

En este marco, Cristian Sansalone director general de Transporte de la provincia de Córdoba, dijo que están pidiendo la intervención de Trabajo para dictar una conciliación obligatoria y continuar con el diálogo. «Insistimos en la mesa técnica porque es la que nos va a dar los elementos necesarios para alcanzar el equilibrio entre las partes», señaló.

El conflicto cumple 100 días y el gremio amenaza con un paro por tiempo indeterminado.

Consultado sobre este pedido, Luna dijo que «no van a acatar» y que en el caso de que no haya novedades el fin de semana mantendrán la posibilidad de lanzar un nuevo paro por tiempo indeterminado la semana que viene .

«Vamos a tener un plenario general el día lunes a la tarde, veremos cuál es el cuadro de situación y si no hay ningún tipo de avance seguramente va a salir una medida por tiempo indeterminado», afirmó.

Sobre la mesa técnica dijo que «no se ha puesto ni un sólo número a la mesa» y acusó a Fetap de «no llegar a un acuerdo». «El diálogo con los empresarios está roto, los secretarios de transporte están haciendo el intermediario pero evidentemente, bueno, fracasado claramente», indicó.

La medida de fuerza para este viernes es por no considerar satisfactoria la nueva propuesta salarial. Indicaron que es mejoradora al 25% que se les había ofrecido, pero por ahora no coincide con lo pretendido.

El lunes pasado, los choferes realizaron un paro de 24 horas en el marco del reclamo.

La semana pasada, el jueves y viernes, el gremio hizo asambleas que dejaron sin servicio a miles de pasajeros durante algunas horas.

Por su parte, Alejandro Ugalde, vocero de FETAP, en representación empresaria, dijo el lunes que la situación es «bastante delicada». «Dependemos de lo que es la política del Estado. Dentro de ese marco y dentro de esa emergencia, hemos venido con AOITA con arreglos parciales y por eso nos choca esta falta de empatía del gremio», señaló.

Sobre el reclamo salarial, desde FETAP dijeron que «se ha hecho una oferta del 25% a partir del 1 de abril para el sector trabajador, dentro de la plata que hay», y planteó que lo que piden al Estado no es más subsidios, sino que pague.

En ese sentido, destacó los programas sociales como los boletos educativos y para personas con discapacidad, entre otros, pero advirtió que el Estado no está pagando.

«La gratuidad está perfecta, pero el Estado de eso no paga nada. Entonces, todo ese costo lo estamos asumiendo las empresas, y ante la quita de subsidios, ante el cambio de las ecuaciones económicas, indudablemente necesitamos que el Estado esas franquicias las pague» Reclamó.

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